Căng thẳng nhân sự tại Boeing đang trở nên nghiêm trọng sau khi hơn 3.200 công nhân làm việc tại ba nhà máy thuộc khu vực St. Louis (Missouri) và Mascoutah (Illinois) từ chối đề xuất hợp đồng mới từ công ty, đồng thời đe doạ đình công bắt đầu từ ngày 4/8/2025. Được biết đây là những cơ sở chủ chốt sản xuất các máy bay chiến đấu của Không quân Mỹ như F/A-18 Super Hornet và máy bay huấn luyện Red Hawk.
Liên minh công nhân IAM (International Association of Machinists and Aerospace Workers) cho biết đề xuất từ Boeing bao gồm mức tăng lương 20% qua bốn năm, cộng thêm cải thiện các chế độ nghỉ phép, bảo hiểm y tế và tăng ca. Tuy nhiên, công nhân bày tỏ sự không hài lòng vì cho rằng đề xuất này vẫn thiếu tính ổn định và không phản ánh đúng mức đóng góp lao động trong điều kiện làm việc khắt khe.
Động thái cho thấy sự bất mãn sâu sắc. IAM tuyên bố các công nhân của chi nhánh 837 sẽ đình công nếu không có tiến triển mới trong vòng một tuần.
Năm ngoái Boeing từng trải qua cuộc đình công kéo dài 7 tuần từ tháng 9 đến tháng 11/2024 tại các nhà máy sản xuất máy bay thương mại tại Seattle, khiến công ty mất khoảng 5–9 tỷ USD và buộc phải chấp nhận tăng lương 38%. Tình huống hiện tại diễn ra trong bối cảnh Boeing đang đẩy mạnh năng lực sản xuất cho chương trình F‑47 – Next Generation Air Dominance (NGAD) của Không quân Mỹ – một dự án dài hạn và mang tính chiến lược cao.
Không giống như cuộc đình công trước tại Seattle, vụ việc lần này tập trung vào mảng sản xuất máy bay chiến đấu, vốn có vai trò quan trọng trong cung cấp năng lực quốc phòng. Nếu cuộc đình công xảy ra, Boeing có thể đối mặt với suy giảm nghiêm trọng trong tiến độ sản xuất F‑47, đồng thời làm giảm uy tín với khách hàng.
Công ty cũng chịu áp lực do không thể mặc định đưa ra đề xuất mạnh mẽ hơn. Theo Giám đốc bộ phận Air Dominance, Dan Gillian, Boeing đã trình bày đề xuất “lớn nhất từng có” nhưng công nhân vẫn cảm thấy “thiếu tôn trọng” và không nhận được sự cam kết lâu dài đảm bảo vị trí sản xuất và an sinh việc làm.
“Chúng tôi rất thất vọng khi nhân viên từ chối bản hợp đồng tốt nhất mà Boeing từng đưa ra cho công đoàn IAM 837 – một thỏa thuận đã đáp ứng đầy đủ những yêu cầu mà công đoàn nêu ra”, ông Dan Gillian, Phó Chủ tịch phụ trách Không quân Chiến thuật kiêm Tổng Giám đốc nhà máy Boeing tại St. Louis chia sẻ.
Ông Gillian cho biết hiện chưa có cuộc đàm phán nào được lên lịch với công đoàn, đồng thời xác nhận công ty đang “chuẩn bị cho khả năng đình công”.
Ảnh hưởng không chỉ dừng ở nội bộ Boeing. Một cuộc đình công kéo dài gây chậm trễ hợp đồng sản xuất quan trọng với Chính phủ Mỹ, đồng thời khiến Boeing mất ưu thế cạnh tranh. Reuters cảnh báo thiệt hại đình công có thể đạt hàng tỷ USD mỗi tuần.
Về phía IAM, đại diện cho quyền lợi của các công nhân sản xuất máy bay chiến đấu, mục tiêu là “một hợp đồng tôn trọng công lao và đảm bảo tương lai ổn định”, nhấn mạnh nhu cầu về sự công bằng nhiều hơn thay vì ưu đãi một lần.
Trước đó vào tháng 3, Tổng thống Mỹ Donald Trump tuyên bố Boeing đã giành được hợp đồng lớn với Không quân Mỹ để sản xuất máy bay chiến đấu F-47 thế hệ mới. Thông báo được xem là tin vui hiếm hoi đối với Boeing, trong bối cảnh hãng phải vật lộn với loạt sự cố an toàn và đình công kéo dài.
Theo: Reuters
